Мои коллеги, решившие занять пассажирские места, взмолились уже на пятнадцатой минуте поездки по извилистой дороге. Нет, их не укачало, им банально стало страшно, что я, раззадорившись, потеряю контроль над автомобилем. Но об этом не могло быть и речи, просто человек, находившийся за рулем, испытывал удовольствие от происходящего, осознавая при этом, что управляет большим седаном, да еще и с дизелем. Да-да! Volvo S80 — не угрюмый номенклатурщик, а весьма динамичный, хотя, конечно же, не спортивный автомобиль. В нынешней инкарнации спортивных деталей в нем прибавилось. Начинается все с подвески, которую можно заказать как в спортивном, так и в комфортном варианте. Справедливости ради спортивная подвеска не превращает пятиметровый автомобиль в спорткар, да управляется он более внятно, повороты проходит быстрее, но как-то не сочетаются на эмоциональном уровне ... Читать дальше »

Недавно в интернете появились скетчи Focus третьего поколения. Сложно сказать, насколько они достоверны. Но выполнены рисунки очень профессионально. Во-вторых, стало известно, каким мотором будут оснащать базовую версию Focus. В-третьих, буквально на днях в объективы шпионов попал носитель агрегатов следующего поколения. Наконец, в-четвертых, опелевцы рассекретили новую Astra — ближайшего конкурента будущей модели с голубым овалом. Что касается рисунков, можно сказать одно – они смелые! Автомобиль, вышедший из-под пера художника, несомненно, красив и очень агрессивен. И, к счастью, совсем не похож на то, что мы изобразили на этих страницах около полугода назад (см. «АМ», №51/2008). В свое оправдание скажу: тогда мы рисовали, основываясь на информации концерна Ford. То ли менеджеры компании приняли к производству более радикальный проект, то ли нашему источнику н ... Читать дальше »